2014年集團公司仍然面臨天然氣漲價、大幅限氣和尿素市場持續(xù)低迷的多重壓力，節(jié)能降耗是集團公司面對成本不斷增加和嚴(yán)峻市場形勢作出的必然選擇。十一屆二次職代會后合成氨車間立即行動，采取多形式、多舉措積極營造節(jié)能降耗氛圍。總經(jīng)理助理兼車間主任張喜俊在車間辦公會上組織管理人員學(xué)習(xí)傳達(dá)、深刻解讀十一屆二次職代會精神。張喜俊特別強調(diào)，面對當(dāng)前形勢和困難，車間在管理上一定突破以往的管理。他要求崗位管理責(zé)任細(xì)化到人，各主管隨時排查消除自己主管崗位“天上冒的、地下流的”現(xiàn)象，杜絕一切跑冒滴漏；節(jié)能降耗以“抓大不放小”原則，要求車間每個人都要樹立節(jié)約一滴水、一度電的意識，車間在技術(shù)改造方面已經(jīng)沒有太多可挖掘的經(jīng)濟增長點，全年要在節(jié)能降耗上下足功夫，開好現(xiàn)有節(jié)能裝置。

合成氨車間氫回收、有動力氨回收、無動力氨回收和吸收塔是集團公司重點節(jié)能裝置。為了使四套節(jié)能裝置發(fā)揮最大經(jīng)濟效益，合成裝置技術(shù)組對不同生產(chǎn)模式下節(jié)能裝置運行提出如下要求:一是氫回收要求氫純度85%以上，回收效率90%以上，投用膜組數(shù)及吹除氣量根據(jù)合成塔甲烷和合成塔壓力由班長協(xié)調(diào)崗位隨時調(diào)節(jié)。二是無動力氨回收膨脹機轉(zhuǎn)速達(dá)60000轉(zhuǎn)/分鐘，根據(jù)球罐壓力調(diào)整處理馳放氣量在1300~1400Nm3/h。三是有動力氨回收為了做到精細(xì)調(diào)節(jié)，配套檢修時增加馳放氣和氣氨流量計，加冷劑是用臺秤精準(zhǔn)計量，摸索冷劑氟里昂配比接近：R134a：R23：R14為65% ：23.6% : 7.8%，定期清理冷劑冷卻器提高冷卻效果，使分離溫度降到-15~-20℃,節(jié)流溫度降到-21~-30℃。四是根據(jù)球罐壓力在無動力氨回收和有動力氨回收滿負(fù)荷生產(chǎn)后多余馳放氣進(jìn)吸收塔增濃氫回收氨水。